教材说明：
这篇课文写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越的才能，反映了中国人民的智慧和力量。
文章是按照先概括介绍，在具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分，先概括詹天佑是我国杰出的爱国工程师；然后，从当时的社会环境来交代詹天佑主持修筑京张铁路的起因；接着，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，讲京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的赞扬和怀念，点名事件的意义——有力地回击了帝国主义对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义的狂妄自大和中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神式他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计人字形线路，是他爱国精神与卓越才能相结合的产物。在京张铁路提前两年竣工时，着重说明，他的创造性的工作，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是以詹天佑这个人物或以铁路建设为拓展点，引导学生练习收集有关的资料。“注意收集有关的资料”，是从本组开始的一个新的读写项目。教师的指导学生领悟课文的内容之前或之后，要注意抓住课文的拓展点，引导学生收集有关的资料，扩大阅读面，加深对课文的感悟。
重难点解析：
詹天佑是在怎样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？这些内容距离学生较远，学生不易理解。开始上课时，可让学生交流对詹天佑以及当时社会背景的了解；如果学生知道不多，教师可作简要的介绍。同时结合地图介绍一下京张铁路的地理位置与地理环境。然后，着重组织学生练习课文第二、第三自然段的内容展开讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？可以从帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，体会帝国主义对中国政府的蔑视。从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师，不怕帝国主义的嘲笑，敢于接受这项艰巨的任务，体会我国人民为“争了一口气”而扬眉吐气的兴奋心情，以及对詹天佑的殷切希望。从帝国主义嘲笑的内容，体会京张铁路恶劣的地理环境。这样，通过讨论，让学生充分感悟到，詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。
詹天佑在修筑铁路中遇到那些困难，是如何克服困难的？这个问题可以分为三个小问题。
在勘测线路过程中遇到什么困难，他是怎么说、怎么做的，为什么能这样做？引导学生抓住詹天佑的言语、行动以及想法的语句，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和张中国人民志气的爱国之心。
在开凿隧道的时候遇到什么困难，他是怎么克服的？可边读边试着画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同方法。着重引导学生说说什么叫“从两端同时向中间凿进”，什么叫“中部凿井法”；从而体会詹天佑针对不同情况采用不同方法的灵活的创新思维，以及创新设计来源于实践的意识。
在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎么克服的？引导学生体会“人”字形线路设计的大胆，方法的巧妙，从而感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新的精神。
【解词造句】
[杰出] 才能出众。例：鲁迅是我国杰出的文学家。
[施工] 建筑房屋、桥梁、道路、水利工程等。例：一定要认真仔细地施工，不要出丝毫差错。
[主持] 负责掌握或处理。例：今天的会议由李主任主持。
[交通要道] 人或车船等往来的重要道路。例：通往港口的交通要道发生了堵车，交警们正忙着维持秩序。
[干线] 指主要线路。例：京广线是贯穿中国南北的重要铁路干线。
[过问] 参与这件事，参加意见。例：这件事用不着他们来过问，我们自己会解决。
[勉励] 劝人努力的意思。例：受到老师的勉励，同学们学习的劲头更足了。
[要挟] 利用别人的弱点，强迫别人满足自己的要求。例：在帝国主义的要挟之下，清政府被迫签订了一系列丧权辱国的条约。
[尝试] 试或试验。例：你不要怕，不妨尝试一下，失败了也不要紧，可以重新再来。
[出世] 生出来，诞生。
[高山深涧] 涧：山间流水的沟。高山深涧指山很高，山间的水沟很深，形容山势险要。
[悬崖峭壁] 悬崖：高而陡的山崖。峭壁：陡直的山崖。悬崖峭壁形容山势险峻。例：尽管一路上有不少悬崖峭壁，战士们还是按时赶到了伏击地。
[勘测] 施工前对地形、地质等进行勘探和测量。例：他每天起早带晚地寻工买料、勘测地皮，忙得不亦乐乎。
[精密] 精确而周密。例：这架精密的仪器是从国外进口的，使用时要多加留意。
[狂风怒号] 猛烈的风大声吼叫。
[标杆] 测量的用具，用木杆制成，上面涂有红白相间的油漆，主要用来指示测量点。
[经纬仪] 测量角度用的仪器，在各种工程测量上广泛应用。
[定点] 确定地点。
[塞外] 我国古代指长城以北的地区。
[攀山越岭] 攀：攀登。越：跨越。攀山越岭就是攀越山岭。
[讥笑] 讥讽和嘲笑。例：别人讥笑也罢，打击也罢，他照样进行勤奋的研究。[两端] 两头。
[竣工] 工程结束，完工。例：在他们的大力支持下，这项工程快要竣工了。
[藐视] 轻视、小看。例：对困难要藐视，不能被它吓倒。
[赞叹不已] 已：止，完。不断地称赞。例：登上万里长城，外国友人们不禁对这伟大的建筑赞叹不已。
[回击] 受敌人攻击后，反过来攻击对方。例：对于侵犯我国主权的行为，我们要进行有力的回击。
【近义词】
要挟（挟制）藐视（轻视、蔑视）
勉励（鼓励）主持（掌握、处理）
回击（还击）
【反义词】
藐视<重视> 缩短<延长>
【词义辨析】
[周密精密] 都是形容词，表示周到而细致。“周密”强调考虑很周全，多用于调查、计划、计算和论说等。“精密”强调精确、严密、细致，可用于人的思考、观察、计算等，也可用于仪器。
【难句讲解】
1.有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
这是外国报纸极端藐视中国的一句话。“还没有出世”，指能修筑这条铁路的中国工程师，现在根本不可能有。
2.詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”
这句话说明詹天佑对工作一丝不苟，极端负责，对工作人员要求非常严格。
3.遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。
这句话讲的是詹天佑克服困难的动力。因为这是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，是一条争气路。这条铁路修得好坏，直接关系到国家和人民的声誉。如果修得不好，外国人会讥笑我们，我们中国工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义的藐视，提高我们的自信力。这充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
【句式变化】
一、缩句：
这是一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
这是干线。
二、将直接引语改成间接引语：
有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
有一家外国报纸轻蔑地说，能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世。
三、将“把”字句改成“被”字句：
这样一来，几个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。
这样一来，几个工作面可以同时施工，工期被缩短一半。
【内容提要】
本文记叙了清朝末年在帝国主义欺侮、压迫我国的历史条件下，詹天佑主持修筑成了京张铁路干线，这是“第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线”，有力地回击了帝国主义者对中国的藐视。
【章法结构】
【分段段意】
第一段（第1节）：概括讲詹天佑是我国杰出的爱国工程师。他主持修筑成了京张铁路干线。这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线。
第二段（第2、3节）：讲计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义国家的阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。
第三段（第4—6节）：讲詹天佑主持修筑京张铁路的过程。
第四段（第7节）：讲京张铁路提前竣工和后人对詹天佑的纪念。
【中心思想】
本文记叙了詹天佑主持修筑京张铁路的事迹，表现了詹天佑杰出的才干和强烈的爱国主义精神，显示了中国人民的智慧和力量。
【写作特点】
全文按先概括介绍，后具体描写的方法来安排材料。在具体叙述时，又按事情发展的顺序写。
学习要点提示
1．学习本课生字新词。练习用“否则”、“赞叹不已”造句。
2．知道课文是怎样一层一层表达中心思想的，能顺着作者的思路深入理解课文。
3．有感情地朗读课文。
知识扩展
詹天佑（1861—1919）：我国著名的铁路工程专家。1872年被清政府派遣出洋留学，1881年以出色的成绩毕业于美国耶鲁大学，同年秋天回国。1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路——从北京到张家口的京张铁路。通过京张铁路的修建，培养了我国第一批铁路工程师，为以后修筑铁路作了贡献。
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